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跨越“OpenStack企业落地最后一公里”

以社区和商业实践为源头,提炼适用于企业级客户的最佳实践

 

【制造行业】东风汽车

客户简介
 
东风汽车股份有限公司是经国家证监会证监发行字[1999]68号文批准,由东风汽车公司独家发起,采取公开募集方式于1999年7月15日创立,于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。
 
公司是肩负东风汽车公司轻型商用车事业的大型股份制企业,是国内领先的轻型商用车整体运营解决方案提供商。在“致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业”愿景指引下,公司为客户提供符合法规要求、质量过硬的车辆与车辆全生命周期服务,帮助客户用安全、舒适、高效、经济的轻型商用车创造美好生活。
 
公司持续以技术创新为客户创造价值。公司坚持制造、销售符合国家排放法规的产品。2016年,在多年技术积累的基础上,公司在业内率先推出全新、全系列中高端国五排放标准轻型商用车,成功实现产品绿色升级。
 
目前,公司拥有涵盖全系轻型商用车到轻、中、重完整体系的发动机产品,以及覆盖全国的销售服务网络。全系列汽车品种从轻卡、工程车、皮卡、特种车到SUV、MPV、客车、轻型客车及底盘等,多方位满足全国客户的不同货物运输类型需要和行业集团客户的差异化需求。
 
业务需求
 
随着信息化建设的进行,信息化已经逐步深入到公司的采购、生产、销售等各个环节,对于东风汽车股份有限公司的主体业务产生了重大的影响。目前,承载公司信息系统的硬件设备主要分布于襄阳和武汉两地的数据中心,公司的服务器主要包括两大类:X86服务器、小型计算机。现有的应用系统大于60套,在2017年随着业务的增长有多于19套的系统新增。目前东风汽车公司在传统的“烟囱式”结构下主要面临着如下挑战和瓶颈:
 
*  应用与资源捆绑紧
*  主要依赖供应资源解决峰值业务需求
*  平均资源利用低
*  传统的数据中心因过分依赖资源供应和利率低导致成本增加
*  缺乏自动化,导致系统开发缺乏敏捷性
*  数据中心的管理和操作不灵活
*  为应付少量峰值负载而过度配置服务器
 
为了解决以上问题,东风汽车股份有限公司迫切需要在公司内部搭建一套稳定可靠的基础架构环境(私有云模式),通过将搭建在小型机上的信息系统平滑的迁移到X86环境下,以实现提高性能,降低维护成本的目标。

 
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为此,东风汽车股份有限公司开始寻求与云厂商的合作,并提出了相应的要求:
 
*  可靠性:云厂商提供的产品必须是经过正规检验合格出厂的产品。
*  先进性:云厂商提供的产品必须能够满足甲方提出的要求。
*  安全性:作为承载生产数据的重要系统,应当充分考虑数据的安全,对于新增的硬件设备,配置冗余方案,避免单点故障的发生。
*  可扩展性:在未来可根据业务应用需求进行扩展,在业务系统进行容量扩展时,只需增加相应数量的硬件设备,即可实现扩展。
 
解决方案
 
根据东风汽车股份有限公司的需求与技术目标,九州云协助其采用OpenStack为基础的IaaS平台来构建整个云计算平台。OpenStack作为基础设施即服务资源的通用前端,经过多年演变已经逐步成为数据中心云计算建设的主流框架与事实技术标准。以OpenStack技术为基础所构建的云平台所供的计算资源管理、存储管理、网络管理、镜像管理、认证管理、计量管理和其他功能模块能够很好的解决东风汽车股份有限公司对虚拟资源、业务资源、用户资源、多种虚拟化平台的集中统一管理的需求。
 
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东风汽车股份有限公司整个云平台采用相对开放的架构来搭建,从物理层、虚拟化层、管理层、业务层、运维监控层构成整个建设方案,以OpenStack核心组件为基础来管理。整个云平台可以提供标准的IaaS的API服务,通过Animbus服务门户,让管理员可以通过统一门户为企业IT管理人员提供自助服务。通过企业内部的持续集成和持续发布流程的建立,可以提升企业内部业务系统的迭代开发和快速上线能力。
 
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在云平台基础资源池方面,东风汽车股份有限公司基于KVM技术构建虚拟化资源池,基于Ceph技术构建分布式块存储资源池。在整个分布式存储集群建设中,对于计算存储融合架构的情况下,采用全SSD存储来构建分布式存储池。对于计算存储分离的架构,采用SSD做Journal,大容量SAS/SATA做OSD的方式来构建Ceph存储集群。通过不同的Ceph集群对外提供不同性能、不同容量的块存储能力。在存储管理层,通过OpenStack Cinder对下层的Ceph存储进行统一管理。
 
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在云平台网络方面,基于标准OVS技术构建虚拟交换机,支持VLAN/VXLAN网络协议通讯。整个正式环境构建完成后包含OpenStack控制计算存储节点、计算存储节点、存储节点,几个区域之间存储通过万兆局域网链路相连,管理网络和业务网络通过千兆局域网相连,通过不同的VLAN划分各个网络,确保业务隔离。
 
同时在云平台监控运维方面,通过Zabbix+ELK的方式,对整个云平台从物理设备、基础OpenStack服务、存储服务等多个维度对整个平台的监控状况做一个合理的评估。 通过OpenStack Dashboard实现对OpenStack整体平台基于B/S架构的统一管理。OpenStack Dashboard能够直观的观察到平台的健康状况,并且通过调用nova组件来完成对平台上虚拟机的的控制。
 
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通过配置调度策略,主要是过滤器(Filters)和权重器(Weighting)来实现对主机资源的分配:
 
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我们在每个计算节点上运行Nova Computer守护进程,它主要的任务是调用Hypervisor的API,生成或者删除VM。我们将通过配置不同的驱动,实现对多虚拟化层的管理:
 
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客户收益
 
随着私有云平台的部署实施,应用逐步迁移至云平台后,东风汽车股份有限公司的信息化水平也达到一个新高度。现今公司的IT模式,具有云特性,可移植性,能过保证应用的健壮性,自动化程度高,分布式技术更能提高系统性能,具体可实现:
 
*  在运维上,维护平台实现了统一化,自动化运维程度极大提高,操作复杂度大大降低,消除了多数据中心分散管理的弊病;
 
*  在业务部署方面,该平台可以有效的协助缩短业务上线周期,实现产品业务的快速迭代,能够很好的支撑业务的快速创新,为制造业提供可借鉴的平台架构参考。
 
*  在成本上,结合开源技术构建云平台,降低厂商锁定,通过廉价X86服务器堆叠出存储和计算资源,一次性投入相对于采用商业软件大大降低成本。
 
东风汽车股份有限公司紧追时代步伐,坚决采用新一代的互联网模式搭建私有云,解决了诸多的技术痛点。在“互联网+”时代来临之际,该私有云平台可以很好的满足东风汽车股份有限公司快速增长的业务,并将进一步提升其市场竞争优势,成为制造业的龙头企业。
 
东风汽车股份有限公司云平台的成功部署也标志着又一OpenStack成功案例的落地。未来,九州云将继续为制造业客户提供更多的开源技术和行业最佳实践,全面助力制造业实现数字化战略转型。
 
 
 

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